POJAZDY WYCOFYWANE Z EKSPLOATACJI

Europejska dyrektywa w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (dyrektywa ELV) ogranicza możliwość korzystania z substancji niebezpiecznych - w odpowiedzi, Lexus stosuje liczne części samochodowe o zerowej zawartości ołowiu orz powłoki antykorozyjne, oświetlenie i przełączniki nie zawierające rtęci oraz wolne od azbestu materiały cierne i uszczelki silnika.

Cel stawiany przez UE przed producentami samochodów to wtórny przerób i recykling 85% masy samochodu i odzyskiwanie 10% energii do roku 2015. Z uwagi na to, zespół Lexus Japan opracował metodę wykorzystywania niektórych produktów piankowych znajdujących się w pozostałościach po samochodzie do produkcji wtórnych produktów dźwiękochłonnych, a stłuczki szklanej do produkcji płytek, wykorzystywanych w nawierzchniach małej architektury.

Po rozdrobnieniu pojazdów wycofanych z eksploatacji w celu odzyskania surowców wtórnych, pozostałe resztki są przetapiane do postaci bardzo małych pakietów przewożonych na wysypisko, co zmniejsza wpływ składowanych odpadów na środowisko.