RX

ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE

Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne zapewnia jeszcze większą stabilność i wyrafinowane właściwości jezdne. Funkcja automatycznego poziomowania sprawia, że nowy RX jest w stanie utrzymywać poziomą pozycję nadwozia niezależnie od liczby pasażerów i rozkładu bagażu.

Oprócz automatycznego poziomowania zawieszenie pneumatyczne oferuje cztery ustawienia wysokości podwozia. Trzy tryby (wysoki, normalny i niski) są przeznaczone do jazdy, a nowy czwarty tryb (załadunek) może być stosowany podczas postoju.

Tryb wysoki: prześwit pojazdu jest zwiększony o około 30 mm w porównaniu z ustawieniem normalnym. Ten tryb jest odpowiedni do jazdy w trudniejszym terenie.

Tryb normalny: odpowiedni do jazdy w typowych warunkach. Po osiągnięciu wyższej prędkości prześwit jest obniżany to wysokości takiej, jak w trybie niskim. Zapewnia to lepsze właściwości aerodynamiczne i stabilność.

Tryb niski: prześwit pojazdu jest zmniejszony o około 20 mm z przodu i o 5 mm z tyłu. Taka konfiguracja skutecznie ogranicza przechyły nadwozia przy pokonywaniu ciasnych zakrętów.

Tryb załadunku: prześwit nowego RX jest zmniejszony o około 30 mm w porównaniu z ustawieniem normalnym. Ta konfiguracja ułatwia załadunek i rozładunek, a także wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Uwaga: Zawieszenie pneumatyczne nie jest standardowym wyposażeniem wszystkich modeli RX.