Inteligentny system zmiany położenia lamp reflektorów na zakrętach (I-AFS) reguluje kąt ustawienia reflektorów odpowiednio do kierunku jazdy. Lampa lewego reflektora może obrócić się maksymalnie o 15° w lewo, a lampa prawego reflektora o 5° w prawo*. A podczas pokonywania zakrętów reflektory "znajdują" drogę, a nie tylko oświetlają pobocze. I-AFS sprawia, że jazda nocą - zwłaszcza po nieznanych kierowcy, krętych drogach - jest możliwie mało męcząca. * W modelu LS 600h system I-AFS kieruje lampy obu reflektorów pod różnymi kątami w głąb zakrętu lub łuku.
Lexus wyposażony w inteligentny system otwierania i rozruchu rozpoznaje swojego właściciela. Gdy osoba mająca przy sobie kluczyk elektroniczny (nawet w kieszeni lub w torebce) zbliża się do samochodu, nadajnik w klamce drzwi rozpoznaje ten kluczyk i weryfikuje niepowtarzalny kod identyfikacyjny. Jeśli kod jest zgodny, drzwi otwierają się natychmiast po dotknięciu klamki. Aby uruchomić silnik, nie trzeba wkładać kluczyka do stacyjki. Mając przy sobie kluczyk elektroniczny, wystarczy nacisnąć przycisk START. Jest to rozwiązanie bardzo wygodne i bezpieczne.
Każdy Lexus na możliwie najwcześniejszym etapie projektowania jest testowany pod względem akustycznym. Do testów stosowane jest wyrafinowane oprogramowanie. Zanim projektowany model wejdzie do produkcji, jego charakterystyka akustyczna zostanie dopracowana w intensywnych testach eksploatacyjnych, przy wykorzystaniu materiałów i technologii tłumiących hałas i wibracje. Lexus bardzo poważnie podchodzi do kwestii ciszy.
