Charakterystyczna dla Lexusa wrzecionowata atrapa chłodnicy stanowi dopełnienie oryginalnego układu świateł, a kunszt naszych inżynierów pozwolił na bardzo niskie poprowadzenie maski. W tylnej połowie pojazdu dach opada pomiędzy szerokie nadkola, które podkreślają muskularną sylwetkę samochodu.

LC 500 wyposażony w 5-litrowy silnik benzynowy V8 i 10-biegową automatyczną skrzynią biegów z bezpośrednią zmianą przełożeń zachwyca reakcją na naciśnięcie pedału przyspieszenia. Natomiast 500h napędzany jest przez nasz pierwszy na świecie czterostopniowy układ hybrydowy Multistage Hybrid złożony z 3,5-litrowego silnika benzynowego V6 i zaawansowanego silnika elektrycznego.

LC 500 z ręcznie montowanym silnikiem 5-litrowym zachwyca reakcją na naciśnięcie pedału przyspieszenia i wspaniałym brzmieniem jednostki V8. 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów z bezpośrednią zmianą przełożeń działa niesamowicie szybko, a układ AI-SHIFT wybiera optymalne przełożenie z uwzględnieniem preferowanego przez kierowcę stylu jazdy.

LC 500h napędzany jest przez nasz pierwszy na świecie czterostopniowy układ hybrydowy. To połączenie 3,5-litrowego silnika benzynowego V6, zaawansowanego silnika elektrycznego i wielostopniowego hybrydowego układu napędowego działa niezwykle oszczędnie, a przy tym dynamicznie.

Do budowy dachu i szkieletu drzwi Lexusa LC posłużyło niezwykle wytrzymałe, a przy tym wyjątkowo lekkie tworzywo CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic — tworzywo sztuczne wzmacniane włóknami węglowymi). Poszycie drzwi, pokrywy bagażnika i maski wykonane jest z lekkiego aluminium, a rama nadwozia coupé — ze stali o szczególnie wysokiej wytrzymałości na rozciąganie.

Ergonomiczny i przemyślany kokpit stwarza kierowcy warunki do bezpiecznej i dynamicznej jazdy. Elementy sterujące i wyświetlacze rozmieszczono intuicyjnie, właśnie tam, gdzie są oczekiwane i potrzebne. Często używane elementy, takie jak selektor trybu jazdy, zebrane są przy kierownicy, by sięgało się do nich łatwo i naturalnie.

We wnętrzu Lexusa LC mnóstwo jest ręcznie zszywanych detali i starannie wyselekcjonowanych materiałów, takich jak magnezowe łopatki do zmiany biegów, fantastyczne wykończenie drzwi z materiału Alcantara czy dźwignia zmiany biegów pięknie obszyta skórą o różnej teksturze.

Inspirowany supersamochodem LFA wyświetlacz z efektem 3D, nowy ekran multimedialny z touchpadem i duży, kolorowy projektor HUD, są źródłem zarówno informacji, jak i rozrywki.

Lakier Terrane Khaki zachwyca subtelną głębią koloru i znakomicie podkreśla niebanalne kształty sportowego coupé Lexusa. Oprócz flagowej zieleni LC Limited Edition jest też oferowany w kolorze Graphite Black i Sonic Titanium. Za lakierowanie odpowiada elitarny zespół Lexusa, który z wielką ostrożnością i precyzją nakłada pięć warstw powłoki.

Lexus LC Limited Edition jest oferowany w dynamicznej wersji LC 500 z 5-litrowym silnikiem benzynowym V8 i 10-biegową automatyczną skrzynią biegów lub jako pionierski model LC 500h wyposażony w pierwszy na świecie czterostopniowy hybrydowy układ napędowy, stanowiący połączenie mocnego 3,5-litrowego silnika benzynowego V6 i zaawansowanego silnika elektrycznego/generatora.

Do budowy dachu i szkieletu drzwi Lexusa LC Limited Edition posłużyło niezwykle wytrzymałe, a przy tym wyjątkowo lekkie tworzywo sztuczne wzmacniane włóknami węglowymi. Poszycie drzwi, pokrywy bagażnika i maski wykonane jest z lekkiego aluminium, a rama nadwozia — ze stali o szczególnie wysokiej wytrzymałości na rozciąganie.

Ergonomiczny i przemyślany kokpit Lexusa LC Limited Edition stwarza kierowcy warunki do bezpiecznej i dynamicznej jazdy. Aby do minimum ograniczyć konieczność przenoszenia wzroku i ryzyko rozproszenia uwagi, wszystkie ważne wskaźniki i wyświetlacze umieszczono blisko pola obserwacji drogi. Często używane elementy sterujące, takie jak selektor trybu jazdy, skupione są w pobliżu kierownicy.

Każdy egzemplarz LC Limited Edition wychodzi spod rąk wykwalifikowanych rzemieślników Lexusa. Dodatkowy komfort zapewniają elektrycznie sterowane fotele z 10 parametrami regulacji. Obszyto je skórą anilinową, czyli maksymalnie miękką i najwyższej klasy skórą oferowaną przez Lexusa. Zaledwie 1% starannie wyselekcjonowanych skór spełnia nasze rygorystyczne wymagania, a ta jest o 30% gładsza od standardowej. Z fotelami doskonale komponują się nieco ciemniejsze panele drzwi z materiału Alcantara®.

Lexus LC Limited Edition wiele skorzystał na naszych pionierskich badaniach w dziedzinie zapobiegania wypadkom i jest wyposażony w przełomowy system Lexus Safety System +. W skład systemu wchodzą system ochrony przedkolizyjnej z funkcją wykrywania pieszych, system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu, automatyczne światła drogowe poprawiające widoczność w nocy oraz dynamiczny tempomat radarowy, który dopasowuje prędkość jazdy do prędkości poprzedzającego pojazdu.