DLACZEGO NAPĘD HYBRYDOWY?

Samochód hybrydowy ma dwa źródła napędu: silnik benzynowy i silnik elektryczny. W napędzie w pełni hybrydowym — takim jak napęd hybrydowy Lexus — każdy z tych silników może napędzać samochód samodzielnie albo oba mogą pracować jednocześnie, współdziałając ze sobą. Układ hybrydowy monitoruje warunki jazdy i płynnie reguluje proporcje w wykorzystaniu źródeł mocy. Przynosi to efekt w postaci niższego zużycia paliwa, ograniczenia emisji substancji szkodliwych oraz optymalizacji osiągów.

Silniki benzynowe działają najlepiej przy stałych prędkościach, podczas gdy silniki elektryczne doskonale sprawdzają się podczas przyspieszania i jazdy z małą prędkością. Samochód hybrydowy korzysta z zalet obu tych źródeł napędu.

W hybrydowym Lexusie moduł sterujący mocą monitoruje warunki jazdy i wybiera źródło napędu, które powinno być używane w danej chwili. Płynnie przełącza samochód między źródłami napędu lub korzysta z obu jednocześnie. Dokonuje optymalnego wyboru za kierowcę, by ten mógł swobodnie korzystać z mocy, przyspieszenia i dynamicznej charakterystyki samochodu.

Napęd hybrydowy w połączeniu z konstrukcją z lekkich materiałów, dopracowaną pod względem aerodynamicznym, przynosi także odczuwalne oszczędności paliwa i obniża emisję substancji szkodliwych. Gdy samochód jest napędzany tylko przez silnik elektryczny, w ogóle nie wydziela szkodliwych substancji.

Nasze modele hybrydowe są równie niezawodne, jak podobne samochody z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Charakteryzują się wyjątkową trwałością, a ich silniki elektryczne oraz prądnice są stuprocentowo bezobsługowe.

Coroczna kontrola stanu technicznego napędu hybrydowego to najlepszy sposób na to, by hybrydowy Lexus zawsze działał optymalnie. Takie kontrole są bezpłatne i przeprowadzane przy okazji każdego przeglądu Lexusa. Jeśli jednak do planowego serwisu pozostał dłuższy czas, można umówić się na niezależną kontrolę napędu hybrydowego.

Samochody hybrydowe Lexusa są wyposażone w te same rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo, co pozostałe modele z naszej gamy. Są równie starannie zaprojektowane i rygorystycznie testowane, a jazda nimi jest tak samo bezpieczna, jak poruszanie się samochodem z napędem konwencjonalnym.

Samochód hybrydowy zużywa paliwo tylko wtedy, gdy to konieczne. Na czas jazdy z niewielką prędkością pojazd płynnie przełącza się na napęd elektryczny. Oznacza to, że samochód hybrydowy jest oszczędny, ekonomiczny i niskoemisyjny, nawet podczas przyspieszania. Gdy samochód jest napędzany tylko przez silnik elektryczny, w ogóle nie wydziela szkodliwych substancji. Napęd hybrydowy sprawia również, że osiągi samochodu w różnych warunkach są zoptymalizowane.

Rozwiązania hybrydowe Lexusa są oryginalne i najlepsze. Jako pierwsi wprowadziliśmy samochody z napędem w pełni hybrydowym i od tego czasu stale ten napęd doskonalimy. Na całym świecie już ponad milion kierowców pokonało miliony kilometrów w pojazdach napędzanych naszym układem hybrydowym.

W odróżnieniu od innych systemów napęd hybrydowy Lexus może przy mniejszych prędkościach napędzać samochód wyłącznie silnikiem elektrycznym. Oznacza to zerowy poziom emisji i mniejsze całkowite zużycie paliwa. Systemy konkurencyjne zwykle mają znacznie mniejsze silniki elektryczne, które tylko wspomagają silnik benzynowy, ale nie są w stanie samodzielnie napędzać samochodu.

Nie ma takiej potrzeby. Inteligentny moduł sterujący mocą monitoruje warunki jazdy i płynnie steruje przepływem energii, aby obniżyć emisję i zapewnić jak najlepsze osiągi samochodu na drodze. Na każdym etapie — od ruszenia z miejsca poprzez przyspieszanie i jazdę ze stałą prędkością aż po wytracanie prędkości — samochód dokonuje optymalnych wyborów.

Kierowca może jednak, jeśli zechce i jeśli warunki na to pozwalają, na krótko przełączyć samochód na napęd wyłącznie elektryczny, by w tym czasie nie zużywał paliwa i nie emitował szkodliwych substancji do atmosfery.

Samoładujących się samochodów hybrydowych Lexusa nie trzeba ładować — zawsze są gotowe do jazdy.

Akumulator w długo nieużywanym pojeździe — np. pozostawionym w domu na czas urlopu — może się rozładować, podobnie jak w każdym samochodzie. Sytuacja taka jest jednak mało prawdopodobna. A jeśli już się zdarzy, samochód będzie można uruchomić, korzystając z silnika benzynowego.

Zaawansowany, kompaktowy akumulator jest sprawnie ładowany podczas jazdy. Ładowanie ma miejsce także podczas hamowania, dzięki układowi ECB-R, czyli elektronicznie sterowanego hamowania regeneracyjnego. To inteligentne rozwiązanie podczas hamowania odzyskuje energię i przekształca ją w prąd elektryczny, który można wykorzystać do ładowania akumulatora.

Zależy to od poziomu naładowania akumulatora, warunków jazdy i obciążenia samochodu.

Hybrydowy Lexus przy niewielkich prędkościach może być napędzany tylko samym silnikiem elektrycznym. Nasz system inteligentnie monitoruje akumulator i dba o to, by zawsze był naładowany przynajmniej do minimalnego poziomu. Podczas jazdy na dłuższe dystanse lub z większą prędkością do akcji wkracza silnik benzynowy.

Samochody hybrydowe marki Lexus nie różnią się pod tym względem od samochodów z napędem konwencjonalnym. W każdym przypadku należy dostosowywać sposób prowadzenia pojazdu do panujących warunków i zachowywać szczególną ostrożność, gdy zachodzi taka potrzeba. Należy unikać jazdy, jeśli wydano ostrzeżenia przed niebezpiecznymi zjawiskami meteorologicznymi.

Każdy samochód hybrydowy marki Lexus ma dwa źródła napędu: silnik benzynowy i silnik elektryczny. Każde z tych źródeł napędza samochód samodzielnie albo oba pracują jednocześnie i współdziałają ze sobą. Moduł sterujący mocą — najbardziej zaawansowane tego typu rozwiązanie na świecie — monitoruje warunki jazdy i płynnie steruje przepływem energii. Przynosi to efekt w postaci niższego zużycia paliwa, ograniczenia emisji substancji szkodliwych oraz optymalizacji osiągów.

Nasze samochody hybrydowe są najlepiej wyposażonymi modelami w swoich gamach i zapewniają użytkownikom mnóstwo przyjemności z jazdy. Zarówno jako samochód do użytku prywatnego, jak i auto służbowe, hybrydowy Lexus przyniesie wymierne oszczędności finansowe, a jego użytkowanie będzie w mniejszym stopniu wpływać na środowisko naturalne.

Nie, nigdy. Samoładujących się samochodów hybrydowych marki Lexus nie trzeba podłączać do zewnętrznego źródła energii — ładują się podczas jazdy i hamowania, za sprawą układu ECB-R, czyli elektronicznie sterowanego hamowania regeneracyjnego.

Samochody hybrydowe przełączają się na napęd benzynowy po osiągnięciu określonej prędkości. W optymalnych warunkach pojazd hybrydowy może rozpędzić się do 50 km/h — lub do 65 km/h w przypadku modelu NX — korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, zanim włączy się silnik benzynowy.