Pierwszy w historii Lexusa hybrydowy SUV z turbodoładowaniem zachwyca osiągami przy zachowaniu zaskakującej wydajności. Daj się oczarować jego spektakularnej mocy, jeśli cenisz komfort, ale nie jest Ci obcy duch sportowej rywalizacji.
RX 500h F Sport Performance
PIERWSZA TAKA HYBRYDA LEXUSA
TURBODOŁADOWANA HYBRYDA
Imponujące przyspieszenie
Od 0 do 100 km/h w 6,2 s
Przełomowy napęd DIRECT4
Inteligentne rozłożenie mocy na 4 koła
Automatyczna skrzynia biegów
6 przełożeń dla większej kontroli
POZNAJ RX 500h W RUCHU
-
TEST NA TORZE SILESIA RING
-
DYNAMICZNY LEXUS RX 500h F SPORT PERFORMANCE
-
MOCNA HYBRYDA W NOWYM LEXUSIE RX 500h
-
ZOBACZ JAK DZIAŁA TURBODOŁADOWANA HYBRYDA
-
WIĘCEJ O UKŁADZIE DIRECT4
FAQ
- Napęd
- Ładowanie
Jest to samochód, który wykorzystuje benzynowy silnik o pojemności 2,4 l z turbodoładowaniem, obejmującym silnik spalinowy o pojemności 2,4 litra oraz 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Techniczne podstawy tego napędu są takie same jak w naszych samoładujących się pojazdach hybrydowych. Napęd turbohybrydowy również składa się z dwóch silników: silnika elektrycznego, zasilanego z akumulatora, oraz benzynowego silnika spalinowego. Łączy więc zalety ich obu.
Tak. Hybryda o wysokich osiągach oferuje te same korzyści, co nasze pozostałe samoładujące pojazdy zelektryfikowane, które uzupełniają zapas energii podczas jazdy.
Szczegóły takiego porównania zależą od modelu. W przypadku Lexusa RX różnica jest w mocy.
Samoładujący napęd hybrydowy RX350h płynnie koordynuje napęd z 2,5-litrowego silnika benzynowego i silnika elektrycznego (lub silników elektrycznych). Taki napęd rozwija moc 250 KM lub 184 kW i rozpędza samochód od 0 do 100 km/h w ciągu 7,9 sekundy.
RX 500H o wysokich osiągach ma jeszcze większą moc i może dać jeszcze więcej radości z jazdy. Jego napęd hybrydowy o całkowicie nowej architekturze obejmuje turbodoładowany silnik o pojemności 2,4 litra i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Całość osiąga moc 371 KM lub 273 kW i fantastyczne przyspieszenie: 6,2 sekundy do setki.
Nie, samoładujące napędy hybrydowe Lexusa nie potrzebują ładowania z zewnętrznego źródła. Akumulator uzupełnia zapasy energii podczas jazdy i korzystania z funkcji ECB-R, czyli elektronicznie sterowanego hamowania regeneracyjnego.
Nie, samoładujące napędy hybrydowe Lexusa nie potrzebują ładowania z zewnętrznego źródła. Akumulator uzupełnia zapasy energii podczas jazdy i korzystania z funkcji ECB-R, czyli elektronicznie sterowanego hamowania regeneracyjnego.