Szybka nawigacja
  • Wersja plug-in

    Lexus RX 450h+

    NG23-RX-Range-EU-15

  • Najlepsze z dwóch światów

    Samochody z napędem hybrydowym plug-in Lexusa łączą zalety klasycznych hybryd z pojazdami elektrycznymi bez ograniczeń tych ostatnich. Ładowane z gniazdka, działają jak „elektryk” – są ciche, błyskawicznie reagują na wciśnięcie pedału przyspieszenia, a ich eksploatacja wiąże się z niewielkimi kosztami (szczególnie jeśli mamy instalację fotowoltaiczną). Jednocześnie dzięki obecności wydajnego silnika benzynowego zapewniają pełną swobodę zarówno w zakresie zasięgu, jak i prędkości przejazdu. Charakteryzują się przy tym zużyciem paliwa na poziomie nawet nieco ponad 1 l/100 km oraz niską emisją CO2.

    Imponujące osiągi

    Wyposażony w napęd hybrydowy plug-in SUV Lexus RX 450h+ dysponuje mocą 309 KM, co przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,5 s. Potężny 2,5-litrowy silnik benzynowy współpracuje z silnikami elektrycznymi i baterią litowo-jonową o pojemności aż 18,1 kWh. W trybie czysto elektrycznym (EV) zapewnia ona wiodący w klasie zasięg 70–90 km, który idealnie sprawdza się w miejskiej jeździe.

    Większa elastyczność

    W podróży zasięg to nie problem. Kiedy w trybie elektrycznym bateria rozładuje się do poziomu ok. 20%, samochody zamieniają się w klasyczne hybrydy z silnikiem benzynowym. Zachowują przy tym praktycznie te same osiągi, co w pełni naładowane. Można zapomnieć o ograniczeniach znanych z samochodów wyłącznie elektrycznych. Nie trzeba nawet ładować baterii z sieci przed dłuższą trasą, choć częściowo zredukuje to oszczędności i korzyści wynikające z zerowej emisji.
POBIERZ CENNIK RX (Opens in new window)
POBIERZ KATALOG RX (Opens in new window)
Oblicz raty KINTO ONE (Opens in new window)
ZNAJDŹ DILERA

Lexus RX

Pionierski SUV hybrydowy

Lexus RX emanuje elektryzującą mocą w każdym detalu. We wnętrzu czeka na Ciebie zaprojektowany z myślą o zachowaniu uwagi przez kierowcę kokpit Tazuna oraz opcjonalna tapicerka bez użycia skóry naturalnej. Aby w pełni „doświadczyć niezwykłości”, wsiądź do nowego Lexusa RX 450h+ z hybrydą plug-in, Lexusa RX 500h z turbodoładowaną hybrydą lub Lexusa RX 350h z samoładującą zelektryfikowaną hybrydą – i przekonaj się sam, co mamy na myśli.

  • Śmiała stylistyka

    A parked Lexus RX

    Nowy RX przyciąga wzrok, wyróżniając się wyrazistą, smukłą i dynamiczną sylwetką.

  • Pionierskie technologie

    A Lexus RX 500h driving on a coastal road

    Wybierz czwartą generację samoładującego zelektryfikowanego napędu hybrydowego Lexusa w RX 350h, zaawansowaną technologię hybrydową plug-in w RX 450h+ albo ekscytujące osiągi RX 500h z turbodoładowaną hybrydą.

  • Kierowca w centrum

    Osoba korzystająca z wyświetlacza multimedialnego

    W kokpicie Tazuna z 14-calowym ekranem dotykowym Lexus skupisz się na drodze, a równocześnie odkryjesz precyzję rzemiosła mistrzów Takumi.

  • Perfekcyjne brzmienie

    Mark Levinson® speakers inside a Lexus

    Zanurz się w wyjątkowej jakości dźwięku systemu Mark Levinson® Premium Surround z 21 głośnikami. Niezwykły komfort zapewni Ci sterowanie klimatem S-Flow.

  • Pewność i przyjemność z jazdy

    An aerial view of a Lexus RX navigating a busy street

    Lexus Safety System + działa jak Twój osobisty pomocnik. System ochrony przedkolizyjnej (PCS) potrafi teraz wykrywać motocykle w ciągu dnia, a pieszych także po zmroku.

PRZEGLĄDAJ DOSTĘPNE WERSJE

Wybierz

Hybryda

RX Elegance

RX 350h

RX Elegance RX 350h 5-drzwiowy SUV
372 900 zł
SkonfigurujRX Elegance

Informacje o silniku

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

372 900 zł
Hybryda

RX Business

RX 350h

RX Business RX 350h 5-drzwiowy SUV
382 900 zł
SkonfigurujRX Business

Informacje o silniku

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

382 900 zł
Hybryda

RX Prestige

RX 350h

RX Prestige RX 350h 5-drzwiowy SUV
404 900 zł
SkonfigurujRX Prestige

Informacje o silniku

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

404 900 zł
Hybryda

RX F SPORT Design

RX 350h

RX F SPORT Design RX 350h 5-drzwiowy SUV
409 900 zł
SkonfigurujRX F SPORT Design

Informacje o silniku

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

409 900 zł
Hybryda

RX Omotenashi

RX 350h

RX Omotenashi RX 350h 5-drzwiowy SUV
447 900 zł
SkonfigurujRX Omotenashi

Informacje o silniku

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Hybryda

2,5 Hybrid 250 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

447 900 zł
Hybryda plug-in

RX Elegance

RX 450h+

RX Elegance RX 450h+ 5-drzwiowy SUV
402 900 zł
SkonfigurujRX Elegance

Informacje o silniku

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

402 900 zł
Hybryda plug-in

RX Business

RX 450h+

RX Business RX 450h+ 5-drzwiowy SUV
412 900 zł
SkonfigurujRX Business

Informacje o silniku

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

412 900 zł
Hybryda plug-in

RX Prestige

RX 450h+

RX Prestige RX 450h+ 5-drzwiowy SUV
434 900 zł
SkonfigurujRX Prestige

Informacje o silniku

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

434 900 zł
Hybryda plug-in

RX F SPORT Design

RX 450h+

RX F SPORT Design RX 450h+ 5-drzwiowy SUV
439 900 zł
SkonfigurujRX F SPORT Design

Informacje o silniku

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

439 900 zł
Hybryda plug-in

RX Omotenashi

RX 450h+

RX Omotenashi RX 450h+ 5-drzwiowy SUV
477 900 zł
SkonfigurujRX Omotenashi

Informacje o silniku

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Hybryda plug-in

2,5 Hybrid Plug-in 309 KM

4X4, E-CVT

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

E-CVT

Cena

477 900 zł
Hybryda

RX F SPORT EDITION

RX 500h

RX F SPORT EDITION RX 500h 5-drzwiowy SUV
495 900 zł
SkonfigurujRX F SPORT EDITION

Informacje o silniku

Hybryda

2,4 T Hybrid 371 KM

4X4, A/T (6 biegowa)

Hybryda

2,4 T Hybrid 371 KM

4X4, A/T (6 biegowa)

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

A/T (6 biegowa)

Cena

495 900 zł
Hybryda

RX F SPORT

RX 500h

RX F SPORT RX 500h 5-drzwiowy SUV
515 900 zł
SkonfigurujRX F SPORT

Informacje o silniku

Hybryda

2,4 T Hybrid 371 KM

4X4, A/T (6 biegowa)

Hybryda

2,4 T Hybrid 371 KM

4X4, A/T (6 biegowa)

Selected engine

Silnik i napęd

4X4

Przekładnia

A/T (6 biegowa)

Cena

515 900 zł

Legenda

StandardOpcjonalneNie dotyczy

POST https://dxp-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/grade-selector/pl/pl?modelId=ac7ecf2e-0f39-4e44-86b2-9db3e1ce6577

Witamy w galerii RX
Poznaj lexusa RX
Umów jazdę testową

CO WYBIERASZ?

Lexus RX

Lexus RX

Lexus RX

(Opens in new window)

Lexus RX

(Opens in new window)

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

  1. Wszystkie modele

Rodzina RX oferuje trzy rodzaje napędu hybrydowego: samoładującą zelektryfikowaną hybrydę (RX 350h), hybrydę plug-in (RX 450h+) oraz turbodoładowaną hybrydę (RX 500h).

Napęd hybrydowy typu plug-in Lexusa łączy zalety czwartej generacji samoładującej hybrydy Lexusa oraz technologii pojazdów elektrycznych (EV). Symbol „+” w nazwie RX 450h+ odnosi się do wyjątkowo wydajnego litowo-jonowego akumulatora trakcyjnego oraz imponującego zasięgu w trybie elektrycznym. W przeciwieństwie do standardowych hybryd plug-in po rozładowaniu baterii Lexus RX 450h+ automatycznie przechodzi w wydajny tryb hybrydowy, odzyskując energię podczas jazdy.

Tryb EV

Cztery tryby jazdy RX 450h+ zapewniają płynność i przyjemność z jazdy. Domyślny tryb EV maksymalnie wykorzystuje baterię, pozwalając przejechać nawet do 70 km (w cyklu mieszanym, do 90 km w mieście). Zaawansowany litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 18,1 kWh pozwala na niemal bezgłośną jazdę w trybie elektrycznym z prędkością do 135 km/h.
 

Przyspieszenie na żądanie

W trybie Auto EV/Hybrid, w zależności od stopnia wciśnięcia pedału przyspieszenia, mocny silnik benzynowy uruchamia się płynnie, zapewniając dynamiczne, liniowe przyspieszenie dokładnie wtedy, gdy tego potrzebujesz, umożliwiając osiągnięcie prędkości 100 km/h w zaledwie 6,5 sekundy.
 

Ładowanie podczas jazdy

Gdy musisz szybko naładować baterię, np. przed wjazdem do strefy bezemisyjnej, możesz użyć trybu Battery Charging, by uzupełnić energię.
 

Doświadczenie z 2,5 milionami hybryd

Technologia czwartej generacji samoładującej zelektryfikowanej hybrydy Lexusa zapewnia, że gdy poziom naładowania baterii spadnie, system automatycznie przełączy się w tryb hybrydowy, zapewniając pełną moc pojazdu.
 

Ładowanie w domu i w podróży

Aby zapewnić maksymalny zasięg i wydajność, możesz naładować baterię za pomocą domowej stacji ładowania Lexusa lub w publicznym punkcie ładowania. Aplikacja Lexus Link+ pomoże Ci znaleźć stacje, ich dostępność oraz koszt ładowania w całej Europie.

 

* Dane według WLTP

**  Zasięg WLTP

Test WLTP przeprowadzany jest w warunkach laboratoryjnych (23°C, klimatyzacja wyłączona, jazda na hamowni podwoziowej) i umożliwia porównanie różnych modeli elektrycznych (BEV). Rzeczywisty zasięg i efektywność mogą się różnić, a ich znajomość pomaga lepiej poznać swój samochód.

Elektryczny napęd przy niższych prędkościach

Podczas ruszania i przy niższych prędkościach, mocny przedni silnik elektryczny (oraz tylny silnik elektryczny w wersji z napędem na cztery koła) zasila Lexusa RX 350h energią elektryczną zgromadzoną w akumulatorze trakcyjnym. W tym trybie możesz cieszyć się niemal bezgłośną, w pełni elektryczną jazdą na krótkim dystansie.
 

Cisza podczas spokojnej jazdy

Hybrydy Lexusa zapewniają cichą i relaksującą podróż. Przy wyższych prędkościach uruchamia się płynnie działający silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra, wspierany w razie potrzeby przez silnik(i) elektryczny(e). Gdy silnik pracuje optymalnie, nadwyżka mocy wykorzystywana jest do ładowania akumulatora trakcyjnego. Obok niskiego zużycia paliwa i emisji, idealny balans napędu benzynowego i elektrycznego gwarantuje wyjątkową przyjemność z jazdy, charakterystyczną dla Lexusa RX 350h.
 

Dynamiczne przyspieszenie liniowe

Hybrydy Lexusa zapewniają niezwykłą przyjemność z jazdy. Przy mocniejszym wciśnięciu pedału przyspieszenia silnik(i) elektryczny(e) natychmiast wspomagają silnik benzynowy 2,5 litra. Dzięki temu uzyskujesz natychmiastowy przypływ mocy, zapewniający szybkie i płynne przyspieszenie dokładnie wtedy, kiedy tego potrzebujesz.
 

Hamowanie regeneracyjne, bez konieczności ładowania z gniazdka

Przy zwalnianiu, toczeniu się lub zatrzymaniu, silnik benzynowy często wyłącza się niemal niezauważalnie. Podczas hamowania lub gdy zdejmujesz nogę z pedału przyspieszenia, hamowanie regeneracyjne odzyskuje energię kinetyczną (traconą w zwykłych autach). Lexus RX 350h przekształca ją w energię elektryczną magazynowaną w akumulatorze trakcyjnym, razem z energią wytwarzaną podczas jazdy z większą prędkością, dzięki czemu nie musisz podłączać auta do ładowania.

Dbamy, aby każdy Lexus z npędem hybrydowym prowadził się z przyjemnością i był łatwy w eksploatacji. Na europejskich drogach jeździ już ponad 500 000 hybryd Lexusa, wszystkie produkowane w ultranowoczesnych fabrykach w Japonii zgodnie z surowymi standardami jakości. Dzięki temu regularnie zajmują najwyższe pozycje w rankingach niezawodności. Poza niezwykłą gładkością i cichą pracą docenisz również niższe koszty eksploatacji, w tym paliwa oraz rzadsze zużycie hamulców, opon i innych podzespołów, co zawdzięczamy hamowaniu rekuperacyjnemu i zaawansowanym systemom zarządzania mocą.

Lexus RX to średniej wielkości prestiżowy crossover. Rozstaw osi wynosi 2850 mm, długość 4890 mm, szerokość 1920 mm, a wysokość 1695 mm. Również wewnątrz jest przestronny. Specjalnie zaprojektowane dla modeli RX akumulatory litowo-jonowe umieszczone pod tylnymi siedzeniami wpływają na zachowanie obszernego wnętrza i poprawę osiągów samochodu.

Tak. Lexusa RX wyposażono w najnowszy system multimedialny Lexus Link Pro z 14-calowym ekranem dotykowym, który obejmuje asystenta głosowego „Hej, Lexus”.

Tak. Możesz połączyć się ze smartfonem bezprzewodowo lub przewodowo, korzystając z Apple CarPlay.pakiet

Tak. Dostępne jest bezprzewodowe lub przewodowe połączenie z Android Auto.

Dla wersji RX 450h+ z hybrydą plug-in oraz RX 350h z samoładującą zelektryfikowaną hybrydą dostępne są następujące warianty wyposażenia: ELEGANCE, BUSINESS, PRESTIGE, F SPORT Design i OMOTENASHI. Z kolei dla RX 500h z turbodoładowaną hybrydą do wyboru masz dwa warianty: F SPORT lub F SPORT EDITION.

Lexus wprowadził na rynek hybrydowy model RX 400h w 2005 roku, jako pierwszy elektryfikując segment samochodów premium. Po trzech dekadach i niemal 3 milionach hybryd Lexusa nadal udoskonalamy życie naszych klientów, oferując szeroką gamę zelektryfikowanych modeli.

DALSZE KROKI:

CENNIKI
JAZDA TESTOWA
KONTAKT
ZNAJDŹ DILERA
Dane WLTP. Aby uzyskać więcej informacji na temat nowej procedury WLTP, odwiedź: https://www.lexus-polska.pl/legal/wltp